独家直击！特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

洛杉矶讯 备受争议的特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿美元薪酬方案终于尘埃落定，在股东大会上获得通过。然而，这一结果却引来众多投资者的强烈反对，他们怒斥该方案“荒谬绝伦”，并质疑其中存在利益输送。

该薪酬方案的核心内容是授予马斯克12组市值和经营目标相关的股票期权，若全部实现，其价值将高达560亿美元，是美国公司历史上最大的一笔激励方案。尽管马斯克带领特斯拉取得了巨大成功，但如此巨额的薪酬仍令许多投资者感到难以接受。

反对者认为，该方案将马斯克的个人利益与公司股东利益过度捆绑，可能导致其为实现目标而做出短期决策，损害公司长期利益。 此外，他们还质疑董事会在薪酬方案制定过程中是否存在利益冲突，并批评特斯拉缺乏透明度。

例如，特斯拉主要机构投资者之一Glass Lewis就表示，该方案“过于慷慨”，并可能导致马斯克“过度稀释”现有股东的股份。 另一家机构股东服务公司ISS也建议投资者反对该方案，称其“未充分对齐股东利益”。

尽管遭遇反对，马斯克的支持者仍力挺该方案，称其是留住这位“天才CEO”的必要手段。 他们认为，马斯克的领导力是特斯拉成功的关键，其高额薪酬也是对其贡献的应有回报。

马斯克本人则在社交媒体上表示，他将把获得的股票期权全部用于特斯拉股票的再投资，并承诺将继续为公司创造价值。

这场薪酬方案风波再次引发了外界对上市公司高管薪酬合理性的讨论。 在股东利益和高管激励之间，究竟该如何平衡？这是一个值得深思的难题。

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全球航运再添阻力：美国港口工人罢工或于10月1日爆发

纽约 - 全球航运业再添阻力！美国东海岸和墨西哥湾沿岸的数万名港口工人可能在今年10月1日举行大规模罢工，这将加剧全球供应链的紧张局面，并推升航运成本。

此次罢工的导火索是美国最大海事工人工会——国际码头工人协会（ILA）与资方代表美国海事联盟（USMX）的劳资谈判陷入僵局。ILA方面指责USMX成员之一、全球第二大海运公司马士基在未经工会同意的情况下使用自动化系统处理集装箱作业，导致工人工资下降、工作机会减少。

ILA主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）表示，如果双方无法在9月30日之前达成新的劳资协议，工会成员将采取罢工行动。届时，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的36个港口将受到影响，其中包括纽约、新泽西、萨凡纳、休斯顿等重要贸易中心。

潜在影响巨大

分析人士指出，如果此次罢工真的发生，将对全球航运业产生重大影响。美国东海岸和墨西哥湾沿岸是美国重要的港口区域，处理着大量进出美国的货物。罢工将导致港口运营停滞，集装箱堆积如山，船只延误，进而影响全球供应链的各个环节。

此外，罢工还将推升航运成本。由于运力紧张，海运价格可能会大幅上涨，这将进一步加剧全球通胀压力。

谈判仍在进行

尽管罢工风险高悬，但双方仍在进行谈判。ILA表示，他们仍然希望能够通过谈判解决问题，避免罢工的发生。USMX则表示，他们正在与ILA合作，努力达成一项公平的协议。

关注后续发展

目前尚不清楚最终能否达成协议，避免罢工的发生。各界将密切关注后续发展。

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• 全球航运再添乌云：美国港口工人罢工或于10月1日爆发
• 美国港口工人罢工或于10月1日爆发 全球供应链再受冲击
• 罢工阴影笼罩美国港口 全球航运将受何影响？